Biografía de Lucas Ordóñez
Lucas Ordóñez nació en España en 1985. A una edad muy temprana, se interesó por los videojuegos de carreras, especialmente en la serie Gran Turismo. Esto lo llevó a unirse a una competición en línea que buscaba encontrar a un corredor digital para competir en una carrera real. A pesar de no tener experiencia en carreras, Ordóñez ganó la competición y se convirtió en el primer ganador del concurso de Gran Turismo Academy. Este evento lanzaría su carrera en las carreras de automóviles y eventualmente lo llevaría a convertirse en actor.
Después de ganar el concurso en línea, Ordóñez pasó por un programa de entrenamiento intensivo en la academia de conducción de Nissan y comenzó a competir en carreras reales. Debutó en 2008 y tuvo un éxito inmediato, ganando su primera carrera en su primer año. Comenzó con carreras de resistencia, conduciendo un Nissan 350Z, y luego pasó a competir en la serie de carreras de GT. En 2011, fue convocado a Clarksons Stig, un programa de televisión en el que el anfitrión Jeremy Clarkson intenta establecer un récord de vuelta rápida en el circuito de compra de coches de sus test de automóviles. Ordóñez fue el conductor elegido para ayudar a Clarkson a establecer el récord.
Sin embargo, en 2013, Ordóñez vio su carrera en las carreras de automóviles llegar a un abrupto final cuando sufrió un accidente en el Circuito de Jerez en España. Afortunadamente, sobrevivió y no resultó gravemente herido, pero decidió que era hora de alejarse de las carreras y explorar otros intereses. Descubrió su pasión por la actuación y comenzó a tomar clases de actuación. Desde entonces, ha estado trabajando en su carrera como actor y ha conseguido varios papeles en películas y series de televisión, incluyendo una aparición en la exitosa serie española "La Casa de Papel".
La transición de Ordóñez de las carreras de automóviles a la actuación no fue fácil, pero ha demostrado ser un talentoso actor y ha demostrado ser capaz de enfrentar desafíos y adaptarse a diferentes situaciones. A pesar de que ha dejado atrás las carreras de automóviles, sigue siendo un apasionado de los deportes de motor y sigue involucrado en la industria del automóvil. Ha trabajado como comentarista de carreras y ha sido embajador de Nissan en varias carreras de resistencia.
